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アクラポビッチ：ヘキサゴナル e1 スリップオンライン チタン ツイン マフラー / S-S10SO3-HZT / GSXR1000(07)

●適合車種：[SUZUKI]GSXR1000(07)●タイプ：e1SOツイン / e1シリーズ スリップオンライン ツインタイプ●e1シリーズ / ユーロ1音量規制に適合するモデル●材質：チタン●重量：3.92kg(STD：6.54kg)●音量：96db/6000rpm●オイル交換：○ / マフラー装着したまま交換できます。●オイルフィルター交換：○ / マフラー装着したまま交換できます。●メーカー：アクラポヴィッチ / Akrapovic●メーカー品番：S-S10SO3-HZT※アクラポヴィッチマフラーは、全品レース専用品となります。※アクラポヴィッチのロゴがリニューアルいたしました。新デザインへの切り替えは随時行われます。出荷されるマフラーに対するロゴデザインのご指定はお受けする事ができません。ご了承ください。▲ノーマルのスタイルを崩すことなく、パワーアップ出来る高性能マフラーです。 ▲斜め後方からの装着例です。リンクパイプとサイレンサーのセットのスリップオンです。▲赤：アクラポビッチマフラー。 青：ノーマルマフラー。 アクラポビッチマフラーはノーマルよりも一回りパワーが盛り上がり、トルクフルな走りを楽しめます。世界規模で巻き起こっているアクラポビッチ旋風！今のままのパワーじゃ不満！もっとスタイルをかっこよくしたい！という贅沢な要望に自信を持ってお答え出来るマフラーがアクラポビッチのマフラーです。 ワールドスーパーバイク、WSS、全日本などの世界的なレースで活躍するワークスチームがこぞって採用するその性能、メーカーHPに掲載されているノーマルとの性能比較表がその自信であり、その証拠です。世界のトップメーカー、アクラポビッチのマフラーを是非、体感してください。■ヘキサゴナルシェイプドサイレンサー■ユニークなルックスだけではなく、積層構造からなるインナーパイプや、3次元成型されたエンドピースの内部構造によって、最適な排気の流れを作り出します。■SO「スリップオンライン」■ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることで、よりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプが設定されている車両もあります。バイクトップ:バイクパーツ:マフラー:アクラボビッチ/AKRAPOVIC:スズキ/SUZUKI:GSX-R1000こちらの商品はお取寄商品です。通常お届けまでに4日程、メーカーにて欠品の場合製作期間1-2ヶ月程掛ります

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フリー×フリー：ウインターグローブ F2G-808W / ブラウン / F2G-808W

■機能説明掌側操作性を考慮した仕様しなやかな装着感の牛革を使用素材甲部：牛革平部：牛革ライナー：サイトスフィルム カラーブラウンサイズ3L機能・装備防水透湿フィルムサイトス採用裏地は保温性に優れるフェイクファー採用メーカーフリー×フリー / FREE×FREEメーカー品番F2G-808W透湿・防水・保温性に優れたウインターグローブ防水透湿フィルムにサイトスフィルムを採用。裏地は保温性に優れるフェイクファーを採用。バイクトップ:オートバイ用品:ビッグサイズコーナー:グローブこちらの商品は在庫商品です。お届けまでに3日程お時間をいただきます。注意：在庫は日々変動しています

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アールズギア：ワイバン手曲げマフラー.シングル/チタンオーバル / 80000-309-03 / GSX1300R・HAYABUSAO2センサー仕様(02-)

●マフラー適合車種：GSX1300R隼●マフラー総重量：3.7kg(STD：14.0kg)●近接排気騒音：94db（消音バッフル付属）●マフラー材質　エキパイ材質：MFチタン(STD：スチール)　※コニカルヘッダー仕様(フロントパイプ部)　サイレンサー材質：チタンオーバル(STD：アルミ)●エキゾースト集合方式：4-2-1(STD：4-2-1-2)●オイル交換：〇●オイルフィルター：〇●アンダーカウル：〇●メーカー：アールズギア●メーカーコード：80000-309-03ワイバンは素材にJIS規格より更に厳しい基準を設定して造管されたチタンパイプと厳選されたカーボンを使用し、サイレンサー内部も全てチタンで構成して極限の軽量化を達成しています。GSX1300R隼用では、低回転域で約2～4ps、ピークでは約5psアップします。バイクトップ:バイクパーツ:マフラー:アールズギア/rsgear:スズキ/SUZUKI:GSX1300R/ハヤブサ/HAYABUSA/隼●商品状況：お取り寄せ商品　●納期の目安：20-30日　※欠品等の場合は改めてご案内いたします。

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ハーレーパーツ専門店★直輸入★PYTHON3　スリップオン　04-08年スポーツスター

1801-0087 2004-2008年スポーツスター用　パイソン3　スリップオンマフラースラッシュカットです。インナーサイレンサーは脱着可能。※インジェクション車はインジェクションコントローラーで燃料調整が必要です。●メーカー：ドラッグスペシャリティーズ●OEM品番 ：－●コメント不明な点や適合車種の問合せなどお気軽にお問い合わせ下さい。

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ケンソー：バクダンキット STAGE-2 / 000216-0062 / ZZR600 (99)

■機能説明バクダンキットの特徴は全体的なトルクフィーリング、レスポンスの向上●バクダンキット適合車種：ZZR600 (99)★注：このキットはノーマル車両（マフラー、キャブ、エアクリーナー等の変更無し）専用のセッティング仕様です。●バクダンキット内容：メインジェットサイズ/12サイズ、ジェットニードル/4サイズSTAGE2 Q&AQ.STAGE1とSTAGE2の違いって何？A.STAGE1のトルク・レスポンス・パワーを上乗せした製作しました。特にパワーバンド手前からのパンチが全然違います。Q.マフラー又はエアクリーナを交換しているのですが？A.バクダンキットをご注文の際、お客様のバイクの改造箇所（マフラー・エアクリーナー）を指定してください。そちらの内容に合った番手のメインジェットで手配をさせていただきます。Q.STAGE2を付けるとどうなるのですか？A.基本的に燃料効率を変化させているので、今までにないトルク感、パワー感を味わうことができます。実際、装着された方は驚かれています。●メーカー：KENSO / ケンソー●メーカーコード：000216-0062KENSOにより、チューニングパーツ界に衝撃的センセイションを巻き起こしデビューした、キャブレターインナーパ－ツ・バクダンキットをさらにクオリティーアップさせたものが、「STAGE2」です。今までのバクダンキットの特徴を生かしたまま、ジェットニードルの設計を見直し、高速でのレスポンスの向上を改良した、新シリーズです。BAKUDAN KITの特徴全体的なトルクフィーリングの向上スロットルレスポンスの向上スムーズな回転フィーリング高回転の伸びの良さ燃費向上バクダンキットって何？オートバイを加速したり減速するには、エンジンの中でどれだけの量の燃料を燃やすかによって決まります。これはトルク・レスポンス・フィーリング・燃費などにつながっております。しかし燃料はそのままではきれいに燃えてくれません。燃料をうまく燃やすには、燃料と空気の混ざり具合、それと燃料をいつ、どれくらい加えるかがポイントになります。この「燃料と空気との混ざり具合」と「燃料をいつ、どれくらい加えるか」という考え方にこだわり、オートバイが持っている本当の性能を引出すために生まれたパーツが「「バクダンキット」です。バイクトップ:バイクパーツ:キャブレター・吸気系パーツ:キャブレターセッティングパーツ:バクダンキット:カワサキ/KAWASAKI●商品状況：受注生産品　●納期の目安：14-30日　※納期遅延の場合は改めてご案内いたします。

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